呼和浩特商務(wù)車租賃道路千萬條，安全第一條：金川附近自駕租車雖然國內(nèi)已經(jīng)階段性地戰(zhàn)勝"黑天鵝"，但離真正放松狀態(tài)還有一定時間，所以出行租車前、租車時、租車后的安全都顯得尤其重要，切不可一時大意忽視某一環(huán)節(jié)的安全問題。比如：租車前，平臺的門店是否定時清潔消毒，工作人員出入否佩戴口罩、量體溫、是否有線上健康打卡，外部人員進(jìn)出時是否量體溫，以及所出租的車輛平日里是否消毒等等；租車時，交付車輛是否需要人與人之間接觸，以及拿到的車是否已經(jīng)消毒就位；租車后，還車時是否需要通過與人接觸來換車，金川自駕租車以及租車后車輛是否及時消毒等等。

呼和浩特商務(wù)車租賃春節(jié)期間租一輛每天大概花費多少呢？金川自駕租車記者從多家汽車租賃公司獲悉，因需求不同，車型不同，價格略有差異，但總體來說春節(jié)的租車價格比日常上浮80～200%。記者在多家汽車租賃公司的官網(wǎng)查詢留意到，以一輛平日日租只需大約不到100元的別克凱越為例，如果2月5日起租，租到春節(jié)假期提前兩天歸還（即2月12日左右），日均價格約為486元/天，7天算下來約需3400元；若是選擇凱美瑞的話，價格翻倍至日均要660元左右，七天花費4615元；如果是熱門的七座SUV，如豐田漢蘭達(dá)，7天費用超過1萬元，日均租金在1500元以上。不過與火車和飛機(jī)相比，費用加一加，金川自駕租車開車還是自由和性價比比較高的選擇。

呼和浩特汽車租賃用戶的感受更為直觀。金川自駕租車電話攜程調(diào)研發(fā)現(xiàn)，相對于價格，用戶對租車過程中的各項保障最為關(guān)心，超過90%的用戶希望改變傳統(tǒng)的租車押金模式。車況、加油服務(wù)費、租車保險賠付披露是否清晰透明、取車門店服務(wù)質(zhì)量是否可靠、訂單能否支持退改等的呼聲也非常強(qiáng)烈。租車領(lǐng)域首個標(biāo)準(zhǔn)：取車前可免費取消：為了塑造服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范服務(wù)行為，攜程聯(lián)合租車公司發(fā)布了“無憂租”九大服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，明確了在租車過程中，押金、車況、退改、油量等消費者應(yīng)當(dāng)享受的權(quán)益，據(jù)悉，金川附近自駕租車這也是目前國內(nèi)汽車租賃行業(yè)首個標(biāo)準(zhǔn)。

呼和浩特商務(wù)車租賃行業(yè)龍頭上市公司業(yè)務(wù)萎靡，大量的中小租車公司也度日艱難。金川自駕租車電話南都記者注意到，為了爭奪有限的流量，最早在2月，市場幾大租車公司就紛紛開啟價格戰(zhàn)，通過高達(dá)50%的降價幅度和優(yōu)惠減免吸引用戶。有業(yè)內(nèi)人士告訴南都記者，作為我國服務(wù)行業(yè)中少數(shù)缺乏標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)，租車的收費、退改、車況、押金、油量、交車、理賠等各個環(huán)節(jié)，行業(yè)都缺乏公開通用的標(biāo)準(zhǔn)，極大影響消費者信心和滿意度，成為租車市場做大做強(qiáng)的最大障礙。此外，租車行業(yè)長期缺乏具備技術(shù)優(yōu)勢，技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)字化生存能力不足，對“租車+旅游”的開發(fā)程度不夠，金川自駕租車都構(gòu)成了中國租車市場之“痛”。

呼市租車公司市場高度分散，是目前中國租車行業(yè)的滲透率低下的首要原因。金川附近自駕租車據(jù)報告介紹，2020年，我國共有超過3萬家租車企業(yè)，企業(yè)平均擁有車輛30臺，經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，2019年我國前五大汽車租賃企業(yè)占市場總體份額30%，仍有70%以上份額被傳統(tǒng)的上萬家中小汽車租賃公司占有，他們普遍缺乏客源、品牌流量等渠道，獲客成本高企，訂單來源不穩(wěn)定，租賃收入、凈利潤水平不高。疫情更加劇了企業(yè)生存壓力。由于春節(jié)許多人取消了租車出行的計劃，金川自駕租車電話被迫續(xù)租、續(xù)租費用高企等一度是投訴的熱門主題。