呼市租車公司市場高度分散，是目前中國租車行業(yè)的滲透率低下的首要原因。呼和專業(yè)旅游租車據(jù)報告介紹，2020年，我國共有超過3萬家租車企業(yè)，企業(yè)平均擁有車輛30臺，經過了幾十年的發(fā)展，2019年我國前五大汽車租賃企業(yè)占市場總體份額30%，仍有70%以上份額被傳統(tǒng)的上萬家中小汽車租賃公司占有，他們普遍缺乏客源、品牌流量等渠道，獲客成本高企，訂單來源不穩(wěn)定，租賃收入、凈利潤水平不高。疫情更加劇了企業(yè)生存壓力。由于春節(jié)許多人取消了租車出行的計劃，呼和旅游租車公司被迫續(xù)租、續(xù)租費用高企等一度是投訴的熱門主題。

呼和浩特汽車租賃春節(jié)租車與平時的不同之處：呼和專業(yè)旅游租車上門服務、異地還車取消：租車公司表示，因為春節(jié)期間工作人員較少，且均屬加班工作，所以春節(jié)期間，除機場、火車站及市區(qū)24小時門店正常營業(yè)外，其他門店及服務點營業(yè)時間略有調整，大多數(shù)租車公司都表示，不接受“異地還車”，神州開放部分“異地還車”業(yè)務，但收取了較高費用。因春節(jié)用車的人數(shù)太多，租車公司規(guī)定客戶下單后盡快付款，神州租車規(guī)定必須預付前三天的租金，呼和旅游租車公司則規(guī)定用戶需在預訂后3天內支付訂單金額的50%，否則視為無效預訂。

呼市租車公司成為現(xiàn)代年輕人的出行首選，如何租到最適合自己的車呢？呼和旅游租車租車出行，成為現(xiàn)在很多年輕人的出行首選，人們對汽車使用的剛性需求愈發(fā)明顯，越來越多人加入到了租車的行列。2018年，中國租車行業(yè)市場規(guī)模達789億元，同比增長15.52%。除傳統(tǒng)長期和短租業(yè)務保持快速增長外，融資租賃和分時租賃的興起，這也為整體的租車市場注入了新的發(fā)展動力。具體是哪些人在租車呢？有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前北上廣深占全國自駕租車市場份額55%，由于購車養(yǎng)車費用較高，一線城市中選擇租車自駕的個人游客中有6成為"本本族"(有駕照但沒有車)。可以看出，在一二線城市中，呼和旅游租車租車自駕的年輕人是租車的主體。

呼和浩特商務車租賃數(shù)據(jù)顯示，目前，已經有超過500家租車公司加入“無憂租”。呼和專業(yè)旅游租車據(jù)統(tǒng)計，“無憂租”在測試期間，首批響應的供應商超過500家，覆蓋200多城，這些供應商在接入無憂租的標準后，訂單增長超過20%；同期已有超過10萬人次進行了體驗。報告預測，疫情與用戶還將共同加速汽車租賃行業(yè)的調整與變革。鄧賀對南都記者提到，公司的租車訂單40%來源于攜程平臺，其中“無憂租”訂單已占一半。在他看來，租車的市場需求會越來越大，在流量愈發(fā)重要的當下，租車線上化、免押化、呼和旅游租車公司用車需求趨向全天候、多元化，都會是行業(yè)的大勢所趨。

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