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呼和浩特商務(wù)車租賃行業(yè)龍頭上市公司業(yè)務(wù)萎靡，大量的中小租車公司也度日艱難。呼和浩特長(zhǎng)短途包車哪家好南都記者注意到，為了爭(zhēng)奪有限的流量，最早在2月，市場(chǎng)幾大租車公司就紛紛開啟價(jià)格戰(zhàn)，通過高達(dá)50%的降價(jià)幅度和優(yōu)惠減免吸引用戶。有業(yè)內(nèi)人士告訴南都記者，作為我國(guó)服務(wù)行業(yè)中少數(shù)缺乏標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)，租車的收費(fèi)、退改、車況、押金、油量、交車、理賠等各個(gè)環(huán)節(jié)，行業(yè)都缺乏公開通用的標(biāo)準(zhǔn)，極大影響消費(fèi)者信心和滿意度，成為租車市場(chǎng)做大做強(qiáng)的最大障礙。此外，租車行業(yè)長(zhǎng)期缺乏具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)，技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)字化生存能力不足，對(duì)“租車+旅游”的開發(fā)程度不夠，呼和浩特長(zhǎng)短途包車都構(gòu)成了中國(guó)租車市場(chǎng)之“痛”。

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