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呼市租車公司低端車型基本已經(jīng)租滿,選擇熱門的大型七座車如漢蘭達、GL8,網(wǎng)頁會出現(xiàn)“所有門店均已售罄,集寧企業(yè)租車請嘗試其它車型”的字樣。記者在赫茲國際租車官方網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),春節(jié)期間廣州還有少量GL8可租,但日租價已經(jīng)高達1600元以上。租金上浮80%~200%多家租賃公司的工作人員告訴記者,汽車租賃后期還會上浮,越逼近春節(jié)租車“代價更高”,想在春節(jié)期間租車的朋友可得抓緊時間預訂了。“還有半個月就是春節(jié),一些人提前把車租走了。尤其是一些價格相對劃算的五座經(jīng)濟型的熱門轎車、MPV和SUV?!睓C場路上一家汽車租賃公司的工作人員李小姐表示,跟往年一樣,集寧企業(yè)租車從春節(jié)前的半個月起就是租車生意最旺的時候。
呼和浩特商務車租賃行業(yè)龍頭上市公司業(yè)務萎靡,大量的中小租車公司也度日艱難。集寧企業(yè)租車哪家好南都記者注意到,為了爭奪有限的流量,最早在2月,市場幾大租車公司就紛紛開啟價格戰(zhàn),通過高達50%的降價幅度和優(yōu)惠減免吸引用戶。有業(yè)內(nèi)人士告訴南都記者,作為我國服務行業(yè)中少數(shù)缺乏標準的行業(yè),租車的收費、退改、車況、押金、油量、交車、理賠等各個環(huán)節(jié),行業(yè)都缺乏公開通用的標準,極大影響消費者信心和滿意度,成為租車市場做大做強的最大障礙。此外,租車行業(yè)長期缺乏具備技術(shù)優(yōu)勢,技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)字化生存能力不足,對“租車+旅游”的開發(fā)程度不夠,集寧企業(yè)租車都構(gòu)成了中國租車市場之“痛”。
呼和浩特汽車租賃大環(huán)境總是好的,當下少數(shù)租車平臺出于幫助復工以及清明節(jié)假期出行的考慮,集寧企業(yè)租車不斷推出相應的活動,它早早就上線了"清明節(jié)租車預定"活動,并提出首日租車0元,像大眾朗逸,寶沃BX5,雪佛蘭邁銳寶等中高級車型周租日均費用僅50元起,比行業(yè)大部分平臺都便宜,其中首日租車0元也是業(yè)內(nèi)少有,如此"不拘小節(jié)",確實盡顯出亞洲最大量級的紳士風度。覆蓋面廣,服務為重:租車是圖方便圖安全,倘若一個租車平臺的覆蓋面不夠廣,那么會導致用戶提車換車不便利,又或者說租車后用車時,自駕車輛出現(xiàn)了意外時,租車公司的服務人員無法第一時間趕到現(xiàn)場,集寧企業(yè)租車哪家好那將大大影響自身行程
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