呼和浩特汽車租賃七座車成舉家回鄉(xiāng)的熱寵：巴盟正規(guī)商務(wù)租車還有不到15天就是春節(jié)，記者從初行租車、一嗨租車、瑞卡租車、赫茲國際租車等全國連鎖租車公司的本地網(wǎng)點獲悉，春節(jié)租車訂單大增，不少租車返鄉(xiāng)的人下周開始陸續(xù)提車，大部分熱門車型都已經(jīng)被提前預(yù)訂走記者上周來到廣州火車站附近的一家汽車租賃公司。往日在這家租賃公司門口停車位上，總是密密麻麻排滿了各種待租車型的汽車，但記者留意到，往日停放的待租汽車明顯少了一大半。在春節(jié)期間已預(yù)訂出去的汽車中，巴盟商務(wù)租車電話經(jīng)濟型轎車和商務(wù)型轎車比較受歡迎，如乘坐人員不多的，會租賃本田雅力士、別克凱越、豐田凱美瑞、大眾帕薩特等；

呼和浩特商務(wù)車租賃春節(jié)期間租一輛每天大概花費多少呢？巴盟商務(wù)租車記者從多家汽車租賃公司獲悉，因需求不同，車型不同，價格略有差異，但總體來說春節(jié)的租車價格比日常上浮80～200%。記者在多家汽車租賃公司的官網(wǎng)查詢留意到，以一輛平日日租只需大約不到100元的別克凱越為例，如果2月5日起租，租到春節(jié)假期提前兩天歸還（即2月12日左右），日均價格約為486元/天，7天算下來約需3400元；若是選擇凱美瑞的話，價格翻倍至日均要660元左右，七天花費4615元；如果是熱門的七座SUV，如豐田漢蘭達，7天費用超過1萬元，日均租金在1500元以上。不過與火車和飛機相比，費用加一加，巴盟商務(wù)租車開車還是自由和性價比比較高的選擇。

呼和浩特汽車租賃大環(huán)境總是好的，當(dāng)下少數(shù)租車平臺出于幫助復(fù)工以及清明節(jié)假期出行的考慮，巴盟商務(wù)租車不斷推出相應(yīng)的活動，它早早就上線了"清明節(jié)租車預(yù)定"活動，并提出當(dāng)日租車0元，像大眾朗逸，寶沃BX5，雪佛蘭邁銳寶等中高級車型周租日均費用僅50元起，比行業(yè)大部分平臺都便宜，其中當(dāng)日租車0元也是業(yè)內(nèi)少有，如此"不拘小節(jié)"，確實盡顯出亞洲大量級的紳士風(fēng)度。覆蓋面廣，服務(wù)為重：租車是圖方便圖安全，倘若一個租車平臺的覆蓋面不夠廣，那么會導(dǎo)致用戶提車換車不便利，又或者說租車后用車時，自駕車輛出現(xiàn)了意外時，租車公司的服務(wù)人員無法盡快趕到現(xiàn)場，巴盟商務(wù)租車電話那將大大影響自身行程

呼和浩特商務(wù)車租賃行業(yè)龍頭上市公司業(yè)務(wù)萎靡，大量的中小租車公司也度日艱難。巴盟商務(wù)租車電話南都記者注意到，為了爭奪有限的流量，最早在2月，市場幾大租車公司就紛紛開啟價格戰(zhàn)，通過高達50%的降價幅度和優(yōu)惠減免吸引用戶。有業(yè)內(nèi)人士告訴南都記者，作為我國服務(wù)行業(yè)中少數(shù)缺乏標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)，租車的收費、退改、車況、押金、油量、交車、理賠等各個環(huán)節(jié)，行業(yè)都缺乏公開通用的標(biāo)準(zhǔn)，極大影響消費者信心和滿意度，成為租車市場做大做強的最大障礙。此外，租車行業(yè)長期缺乏具備技術(shù)優(yōu)勢，技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)字化生存能力不足，對“租車+旅游”的開發(fā)程度不夠，巴盟商務(wù)租車都構(gòu)成了中國租車市場之“痛”。

呼和浩特商務(wù)車租賃數(shù)據(jù)顯示，目前，已經(jīng)有超過500家租車公司加入“無憂租”。巴盟正規(guī)商務(wù)租車據(jù)統(tǒng)計，“無憂租”在測試期間，首批響應(yīng)的供應(yīng)商超過500家，覆蓋200多城，這些供應(yīng)商在接入無憂租的標(biāo)準(zhǔn)后，訂單增長超過20%；同期已有超過10萬人次進行了體驗。報告預(yù)測，疫情與用戶還將共同加速汽車租賃行業(yè)的調(diào)整與變革。鄧賀對南都記者提到，公司的租車訂單40%來源于攜程平臺，其中“無憂租”訂單已占一半。在他看來，租車的市場需求會越來越大，在流量愈發(fā)重要的當(dāng)下，租車線上化、免押化、巴盟商務(wù)租車電話用車需求趨向全天候、多元化，都會是行業(yè)的大勢所趨。